Makalah Kereta Maglev
Makalah Kereta Maglev. Pembangunan jalur dimulai pada 1 maret, 2001 [1] dan layanan. Tujuannya terutama adalah melihat fenomena pelayangan benda melalui pengontrolan kuat medan magnet elektrik
Kereta maglave menggunakan prinsip gaya magnetik (gaya tolak) ketika melayang dan bergerak. Bahkan sebelum itu, pada tahun 1904, profesor dan penemu amerika robert goddard telah menulis makalah yang menguraikan gagasan levitasi maglev (sumber: Seperti namanya, prinsip dari kereta api ini adalah memanfaatkan gaya magnet untuk mengangkat kereta sehingga mengambang, tidak menyentuh rel sehingga gaya gesek dapat dikurangi.
305 Km (189,52 Mi) Kereta Maglev Shanghai Atau Shanghai Transrapid Adalah Kereta Magnet Levitasi, Atau Jalur Maglev Yang Beroperasi Di Shanghai, Tiongkok.
Jalur ini adalah yang pertama yang dioperasikan secara komersial dari sebuah garis levitasi magnetik berkecepatan tinggi di dunia. Muh zulfikar padmon 521414024 program studi s1 teknik elektro jurusan teknik elektro fakultas teknik universitas negeri gorontalo 2016 kata pengantar. Unduh makalah kereta maglev dibawah ini
Cara Kerja Kereta Maglev Ada Dua Cara Kerja Kereta Maglev Ini, Yang Biasa Membuat Mengambang Yang Pertama Adalah Ems (Electromagnetic Supension).
Hal itu disampaikan pada tahun 1904 dalam makalahnya yang menyampaikan kemungkinan perjalanan kereta api tanpa friksi antara roda dan rel yaitu dengan mengangkat gerbong kereta dari rel dengan memakai gaya. Kereta maglev ketika bergerak dan mengerem di kendalikan oleh sistem sllmotor. Penggerak kereta maglev adalah motor linear.
Sebagaimana Kita Ketahui, Setiap Magnet Memiliki Dua Kutub, Yaitu Kutub Utara Dan Kutub Selatan.
Kereta maglev ( magnetic levitation) adalah kereta yang memanfaatkan gaya magnet untuk mendapatkan kecepatan maksimal dalam mengangkat kereta. Kereta maglev juga memanfaatkan magnet sebagai pendorong. Sarana angkutan transportasi darat dalam bentuk kereta api yang super canggih dengan menggunakan teknologi maglev, akan dapat memberikan sarana transportasi masal bagi setiap orang yang aman, nyaman, murah, tepat waktu dan dapat menekan pencemaran polusi udara.
Dalam Sistem Kereta Magnetic Levitation Ada Yang Dinamakan Gerak Levitasi Dimana Gerak Tersebut Adalah Tahap Untuk Menstabilkan Posisi Kereta Diatas Permukaan Jalur.
Fungsinya sama seperti seperti motor rotasi elektronik yg umum hanya saja lilitan dari motor di rubah menjadi bagian dari rel sementara magnet dari motor menjadi bagian dari kereta magnet. Prinsip kerja kereta maglev berdasarkan fisika sederhana, di mana kutub magnet yang berbeda menarik dan kutub magnet yang sama akan saling mendorong. Penggunaan energi kereta maglev lebih rendah dari kereta api/listrik, 3x lebih hemat dari mobil dan 5x lebih hemat dari pesawat terbang.lebih dari itu kereta maglev tidak berisik dan berguncang karena tidak ada suspensi apalagi roda.
Kereta Ini Tidak Menggunakan Roda Yang Berjalan Diatas Kereta Seperti Pada Umumnya, Akan Tetapi Posisi Catokan Terangkat 10Mm Dari Rel, Kemudian Gerak Kereta Ini Dihasilkan Dari Daya Dorong Oleh Motor Induksi.
Jumlah curah hujan provinsi jawa tengah. Dalam proses ini dibutuhkan pengaturan arus listrik secara adaptif yang di pengaruhi oleh berat kereta yang berubah setiap waktunya. Motor ini tidak terdapat dalam kereta maglev melainkan di relnya sendiri.